КТПВЦ с 3b секционированием

КТП состоит из отдельных шкафов ВН (при наличии) и НН со встроенными в них аппаратами, приборами измерения, релейной защиты, сигнализации и управления, а так же силовых трансформаторов.

Функциональные возможности КТП зависят от выбранных вариантов схем главных цепей и электрических схем управления. КТП может быть изготовлена как с применением типовых схем, так и по схемам, предоставленным заказчиком.

КТП изготавливается и поставляет¬ся отдельными составными частями (транспортными секциями длиной не более 4 метров), подготовленными для сборки на месте монтажа и отдельными шкафами. 

Ввод в КТП со стороны высшего напряжения осуществляется следующим способом:

• Глухой ввод - непосредственное подключение высоковольтного кабеля к силовому трансформатору
• Глухой ввод трансформатора типа ТСЗ представляет собой защитный короб (обеспечивает защиту от прикосновения к токоведущим элементам) и крепится к трансформатору при помощи болтовых соединений, под ним находятся выводы для подключения кабелей. Для крепления кабелей на кожухе трансформатора предусмотрены монтажные скобы. Короб входит в комплект поставки трансформатора.

Конструктив шкафов РУ-0,4кВ: 
Каркас шкафов НН состоит из профилей, изготовленных из 2 мм высококачественной холоднокатаной стали с антикоррозионным покрытием. Конструкция целиком сборная, без применения сварных соединений Наружные элементы корпуса шкафа: двери и наружные панели изготавливаются из высококачественной листовой стали с покрытием порошковой полиэфирной краской для наружного применения. Покрытие выполняется методом электростатического напыления.
Ввод и распределение электроэнергии от силового трансформатора осуществляется с помощью шкафов распределительного устройства низшего напряжения (РУНН).

Функциональные возможности РУНН зависят от выбранных вариантов схем управления:

Шкафы ввода (ШНВ)
Предназначены для подключения силовых вводов к секциям сборных шин. В них устанавливаться коммутационные аппараты, приборы контроля параметров и учета электроэнергии, светосигнальная арматура.

Шкафы секционные (ШНС)
Предназначен для секционирования сборных шин КТП, выполнения функций релейной защиты, автоматики, управления секционным выключателем напряжения, а так же для измерения и сигнализации.

Шкафы линенйные (ШНЛ)
Предназначены для установки в них коммутационных выключателей отходящих линий, защитной и измерительной аппаратуры. В них устанавливаются, выдвижные (втычные) автоматические выключатели.

Соединительные устройства (шинопровод)

Шиновпровод предназначен для осуществления механической и электрической связи между РУНН и силовым трансформатором. В шинопроводе применяются медные изолированные шины 
Система шин
Шины крепятся на металлоконструкциях шкафов РУНН при помощи двухсторонних изоляторов. Высокая прочность изоляторов гарантирует устойчивость к динамическим нагрузкам в случае возникновения токов короткого замыкания. В КТП применяются медные шины